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Trottinette Electrique Dualtron X-2 UP - 13 pouces (72V 45Ah) 5582277

Sale price EUR €173.14 Regular price EUR €7190.00

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Présentation & fiche technique

Les Dualtron X-II sont vendues sans siègeDescription de la trottinette électrique Minimotors Dualtron X-2 UP longer Post

Pour la rentrée 2020, la marque coréenne MiniMotors a repoussé une nouvelle fois toutes les limites pour sortir son produit le plus haut de gamme avec la Dualtron X-2 venant remplacer comme son nom l’indique la fameuse Dualtron X. C’est à ce jour, un des trottinettes les plus performantes du marché.

Un monstre de puissance à tous les niveaux

Si Dualtron rime avec puissance, le constructeur Minimotors s’est une nouvelle fois dépassé pour offrir à son fleuron un système double moteur brushless déployant une puissance maximale de 8300W en crête (1600W de plus que la Dualtron X, soit un peu plus de 20% de puissance supplémentaire). De quoi vous propulser sur voie privée à la vitesse maximale de 110 km/h !

Une qualité de conduite exemplaire pour la Dualtron X 2 UP

Mais ce tout nouveau type de puissance s’accompagne d’une qualité de confort et de sécurité.

Des freins à disque ventilé hydrauliques avec système d’ABS sont présents sur le bolide de Minimotors. L’ABS est prévu pour empêcher le blocage des roues en cas de freinage brusque et limiter le risque de chutes par déport à l’avant.

Grâce à ses toutes nouvelles suspensions hydrauliques pouvant être réglées sur 19 positions différentes, la Dualtron X-II UP vous transportera aisément le long des 150 km d’autonomie qu’elle offre.

Des pneus tubeless 13 pouces ultra larges viennent compléter le tout pour une meilleure stabilité quelque soit le chemin que vous emprunter.

Pour une utilisation tout terrain la Dualtron X-II en composé d’un châssis en alliage d’aluminium très robuste pouvant supporter 150 kg de charge.

Les nouveautés par rapport à la Minimotors Dualtron X 2

  • 20% de puissance moteur en plus : 8300W (contre 6700W pour la Dualtron X)
  • habillage LED multicolores (RGB) sur la potence et les côtés du deck
  • freins à disque hydrauliques avant et arrière ABS
  • batterie lithium ion LG 72V 45A (contre 60V 52Ah pour la DTX)
  • un nouveau refroidissement à air pour l’électronique
  • 66 kg au lieu de 70 kg
  • Un Deck plus long de 5 cm.
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